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作为西部重要经济极核和四川省“首位城市”，成都坚持把科技创新摆在城市发展全局的核心位置，着力增强自主创新能力，加快建成国家创新型城市。
这是带头落实中央和省委部署的坚定决心，是推动经济发展提质升位和城市建设转型升级的必然要求，也是打造西部经济核心增长极，直面未来发展的必由之路。
“深入实施创新驱动发展战略，加快建成国家创新型城市”的共识，已凝聚成为合力推进的行动——今年1—11月，成都高新技术产业产值4537.5亿元，同比增长20.4%，预计全年产值将突破5000亿元，同比增长20%，全年新增高新技术企业、四川省创新型企业达603家，同比增长34%。
面向新一代信息技术、高端装备制造等八大产业，2013年的成都，创新驱动发展收效颇丰，全市组织实施了10个产业集群协同创新项目，多项“成都创新”突破国际专利壁垒，达到国际领先水平，突破近200项关键核心技术，培育出74个战略性新兴产品，产业结构调整提速，从而推动成都现代产业体系向技术链和价值链高端发展。
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从红牌楼附近直通双流机场的成都轨道交通10号线一期工程，本周一正式获得四川省环保厅环评审批受理。
昨日成都商报记者获悉，根据环保厅受理的成都轨道交通10号线一期工程环评报告书，10号线一期从位于红牌楼的3号线、7号线换乘站红牌楼南站出发，直通双流机场，中途仅设与9号线换乘的沈家桥站、与12号线换乘的金航路南站，到达机场后设航空港T1站、航空港T2站，全程仅5个站点。10号线一期计划今年底开工，2016年底建成开通试运营。
作为目前成都轨道交通规划中唯一的环线，成都地铁7号线的环评报告不久前已获得四川省环保厅正式批复。7号线位于成都市区二环、三环路之间，将串联火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
成都地铁7号线环评获批 建成将串起三大火车站
A-A+2013年12月27日06:15成都商报
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