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攀枝花市

攀枝花开咖啡厅—原属西昌地区的米易、盐边两县划归渡口市

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1936年是常先生涉足整个攀西地区作出重大发现的一年,也是“发现攀枝花”存在争执的一年,据常先生的遗墨:“(一九三五年)我在綦江铁矿大约才一个月上下,院中因四川西南会理一带发生地震,金沙江断流,又通知我前往调查。我将綦江全部工作交李贤诚负责,同离开綦江,同助理员殷学忠向西昌进发,当时已接近一九三五年底……因为当时交通不便,须完全步行,途中又要画线路图,并采集标本,所以行程很慢,到西昌时已经是一九三六年二、三月间了。

我们的路线是先到会理去看所谓金沙江因地震而断流之地。也只有山痕迹,别无所见。但到会理之后,看见当地地质情况很合乎金属生成,我们就在会理把重心放在找矿上面。当地许多矿是早已发现了的,并且曾经开采过;一些矿是以前没有人知道的,都未经过地质学家作过储量计算或研究,我们就在这方面做了一些工作……” “这次我们在西昌地区走了七县,大小矿区看了不少。我认为这是四川矿产很丰富的地区,在写报告时,除了说一般的地质情形外,并把成矿原理也讲了一些,因此就写了好几万字,编成一本《宁属七县地质矿产》。在这本报告中,除了攀枝花铁矿外,其它较大的矿产大部分都有记载。”

1939年4月有一个《中国西部科学院工作概况》的腊纸刻写油印本,其中介绍地质研究所工作时,提到了常先生进行的十三项野外调查,第七项中说:“民国二十五年(1936年),西部科学院受四川省政府建设厅之托,调查西昌、越隽、冕宁、盐源、盐边、会理、宁南七县地质矿产,费时半载,周历七县,实勘矿区五十余处……”据此,常先生“认为安宁河流域,矿产之丰,为西南诸省之完冠,而地处川、滇、康三省之交,有绾西南之势。诚能将由成都经西昌至昆明铁路筑成,则安宁河流域,当为国内极佳之工业区。”

 

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当今世界上的城市,成千上万,但人们已很难说清它们的起源了,因为其中绝大部分都是由远古时代第一次播下种子时所形成的村落演变而来的。而在千年“不毛之地”上新建的钢城渡口市(现攀枝花市),由于奠基于当代地质科学者们的大量辛勤劳动,这是渡口(攀枝花)有别于其它城市的一个特点。 谈到攀枝花市的起因,就不能不谈到攀枝花的发现人。有一种说法,称攀枝花是法国人李克列(M.A.Legelete)于1899年发现的。现地质科学院名誉院长黄汲清教授曾托人查阅了国内现存的外文资料,结果是毫无根据。

常隆庆教授1930年毕业于北京大学地质系,接着在北京地质调查所工作了两年整。1932年9月,由北京地质调查所所长翁文灏推荐,受四川大实业家卢作孚的邀请来到重庆北碚“中国西部科学院”任地质研究所主任。根据常先生自传,当年冬天仅到川西地区作过地质调查,而没有涉足川南,故1932年发现之说难以成立。

从1934年到1940年,常先生曾六度出入攀西地区。根据他生前绘制的路线图和著作《四川省雷马峨屏调查记》,证明1934年他最远也只到了凉山的雷波,还没有到过西昌,故没来攀枝花。 三、1935年春,常先生到万县、绥定一带调查石油,夏季到南京、苏州,秋季同李贤诚到綦江测绘铁矿地质图,为开办重庆钢铁厂做准备工作,直到年底,他才启程来四川西南一带。

 

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攀枝花开咖啡馆—四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点

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攀西裂谷一带地方是人类最早活动的一个区域,也是原始人群南北迁徙、东西交往的走廊。这里的人类活动,最早见于文字的有:《山海经·海内经》关于黄帝长子昌意降居若水(今雅砻江下游及其与金沙江汇合后的一段河道),并生帝颛顼的神话;《尚书·周书·牧誓》关于居住在这一带地方的髳、微、濮人参加武王伐纣的传说。清末,宣统元年(1909年)析盐源境置盐边厅,民国二年(1913年)改盐边厅为盐边县,改会理州为会理县。今米易安宁河西,为西昌县辖地;河东为会理县辖地,同属建昌道。民国24年(1935年),盐边县、会理县、西昌县改属四川省第18行政督察区。民国28年(1939年)1月1日建西康省,三县又改属西康省第三行政督察区,改迷易巡司为迷易所。

解放后,1951年在会理、德昌部分地区,建立迷易县,次年更名为米易县,隶于西康省西昌专区。永仁县。1958年,合永胜、华坪两县为永华县,永仁县并入大姚县,市境两地亦随之改属。1961年,重新恢复华坪县及永仁县建制,市境江北西部地重隶华坪,江南地仍属永仁。这种隶属关系,一直持续至攀枝花建市之前。

1965年3月,攀枝花开始大规模兴建。初划为特区,后定为省辖市。1965年2月5日,中共中央、国务院作出《关于成立攀枝花特区人民委员会的批复》;3月20日,攀枝花特区人民委员会正式成立;4月,国务院批复四川省人民委员会的请示,同意攀枝花特区对外改称渡口市,划定区域范围总面积1411.96平方公里,地跨金沙江两岸。

 

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攀枝花是全国唯一以花命名的地级市,隶属四川省,位于中国西南川、滇交界部,北距成都749km,南接昆明351km,是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点,为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

攀枝花是一个既有壮丽山河奇景,又有亚热带旖旎风光;既有现代人创造的伟业,又有遗存古朴风貌的理想的旅游胜地。攀枝花早已发展成为中国西部重要的钢铁、钒钛、能源基地和新兴工业城市,其人均GDP位于西南地区排名第一名,是西南地区最富裕的城市。

攀枝花市原名渡口市(1986年改为攀枝花市),面积 7440平方公里 人口123万 2012年 GDP1350亿元,人均GDP11万元 市辖三区两县 是四川省年轻的新兴工业移民城市。人均GDP在大西南地区排名第一位,是西南地区最富裕的城市,同时也是川西南,滇西北的区域中心城市和交通枢纽。 经过40多年的开发建设,攀枝花已发展成为中国西部重要的钢铁、钒钛、能源基地和新兴工业城市;荣获    “全国双拥模范城”、“中国优秀旅游城市”、“全国社会治安综合治理优秀地市”、“国家卫生城市”、“中国钒钛之都”、“中国块菌之乡”、“中国苴却砚之乡”、“国家创业城市”、“国家首批新型工业产业化基地”等称号。同时也是有名的旅游城市,近几年来发展势头很猛,世界自然基金会选定中国5个城市探索低碳发展示范项目,攀枝花被列为生物柴油发展之城;世界卫生组织将长春、成都、攀枝花3个城市列为中国第二批健康城市试点项目。国家知识产权局将攀枝花列为继成、德、绵之后四川第四个国家知识产权试点城市;交通部将攀枝花列为196个国家公路运输枢纽城市之一,四川省将攀枝花列为12个区域性次级枢纽之一、8个次区域物流中心之一。

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