开江县,万源市,渠县开咖啡馆-达州主城区西南方向12公里的达州市达川区河市镇

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民航

达州河市机场 达州河市机场坐落于达州主城区西南方向12公里的达州市达川区河市镇。海拔279.20米,占地面积1334亩。机场等级为4C级,跑道长2000米,宽45米,安装有助航灯光、仪表着陆系统、气象自动观测系统等设施设备。可起降波音737系列、空客319等中型飞机,是川东北唯一的支线机场。。现已开通达州至广州、达州至北京、达州至深圳、达州至上海、达州至昆明的往返航班。国际航空公司已推出联程中转业务,即只需购买一张联程机票,从达州机场出发,经成都双流国际机场中转,可飞往全国26个城市。 达州新机场-达州百节机场 达州河市机场现有的功能和运力已不能满足需求,未来5至6年内将达到超负荷运行状态,迫切需要迁建新的机场。2013年8月,达州新机场迁建工程新址观音沟已获得中国民用航空局正式批复。 国家“川气东送”中石油、中石化两大巨头投入数千亿资金对达州天然气进行开采,达州市引进多个大型企业。巨额资金的投入,大量项目的上马,让达州人气飙升,同时也对当地的航空运输能力提出了更高的要求。 达州机场迁建观音沟场址位于达州市南面达县金垭镇、石板镇以及白节镇交界处,距离达州市直线距离19公里。机场迁建工程拟投资16亿元,按照4C级标准建设,跑道长2600米,宽45米,航站楼面积1.1万平方米,设飞机机位7个。力争2015年达到试点段开工条件,2018年建成投运。预计到2025年,年旅客吞吐量80万人次,货邮吞吐量6400吨,年起降飞机1万架次。

公路

1、国道:210、318、347、542线纵横达州全境。

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2、高速公路: 达渝(达州-重庆)高速公路于2004年6月20日全线贯通,标志着北通陕西,南达广西北海的出海大通道正式形成。 达陕(达州-陕西)高速公路于2012年4月12日建成通车,标志着四川省东北方向重要出川通道贯通,从成都经达州到西安仅需要9个小时。 达万(达州-万州)高速公路四川段于2012年12月18日建成通车,重庆段于2012年7月开工建设,计划于2015年建成通车。 达巴(达州-巴中)高速公路于2013年12月28日建成通车,成为川东北地区乃至甘肃、陕西等省借助万州港实现通江达海的重要通道。 南大梁(南充-大竹-梁平)高速公路南充至渠县段94公里,于2013年12月28日建成通车。 达营(达州-营山)高速公路计划2014年初开工建设。该线路长约100公里,建成后,达州至成都的高速公路里程将缩短为350公里,时间仅需3.5 小时。 万巴(万源-通江-巴中)高速公路计划2014年初开工建设。该线路全长131公里,计划总投资138亿元,2016年建成。 达州绕城高速公路利用巴中—达州—万州高速公路、达陕高速公路和达渝高速公路共同构成完整的城市过境环线,全长60公里,新建33.461公里,已完工14.78公里。按一级公路标准设计,设计速度60公里/小时,路基宽24.5米(其中化工产业区快速通道段路基宽34米),双向6车道。共有大桥27座6416延米、中桥5座400延米、互通式立交5处、分离式交叉3处,估算投资总额16亿元。一期已建成通车,二期正在加紧施工建设中。

 

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3、城际快速通道: 达州-宣汉快速通道全长20.92公里,双向六车道,估算总投资28.6亿元,2013年12月18日开工建设,计划2016年全线建成通车。 达州-开江快速通道全长55.43公里,双向六车道,估算总投资35.12亿元,2013年12月25日开工建设,计划2016年建成通车。 达州-渠县快速通道已作好前期准备工作,计划2014年初开工建设。 铁路

达州境内现有襄渝铁路、达成铁路和达万铁路三条铁路干线。襄渝铁路东起湖北襄阳,西至重庆,全长895.3公里。自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到达县(今达州),1975年11月临时运营。

达州市(8张) 1979年12月全线建成,并正式交付运营。达成铁路是东出四川的干线。西起成都,东至达州,全长374km。连接襄渝、兰渝、遂渝、成渝、宝成铁路,横跨四川盆地。是出川要道和出川铁路咽喉。1992年6月开工建设,1997年12月全线通车。2004年11月27日复线开工建设,2009年7月7日复线正式投入运营。达万铁路1997年10月31日开工,2002年10月23通过初验投入临时运营。达巴铁路于2009年9月27日开工建设,预计2013年年年底投入运营。达州还着力规划了达州至成都、重庆、西安、广元和重庆万州等地的城际铁路。

 

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