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四川省政府副省长王宁对去年全省交通工作取得的成绩表示充分肯定。同时要求交通运输厅正视发展中所存在的问题,并加以研究解决。对于今年的交通运输工作,王宁副省长要求要认真落实省委经济工作和城镇化工作会议精神,着力提质增效转方式,结合四川交通实际来推动“四个交通”建设,实现可持续发展,落脚到加快建设综合交通运输体系上来。在工作目标上,要实事求是,坚持换挡不失速,降速不失速。注意坚持严格规划和已经审定的工作方案,把已经确定的8大工程和已经明确的高速公路组织实施好,全力支持雅安交通恢复重建。同时,要梳理目前交通面临新情况新问题,加以论证,提出解决方案,并要继续加强向交通部的汇报和对接。

四川省委副书记、省长魏宏作重要讲话,对交通运输厅去年做的工作表示高度肯定。要求交通运输系统一是要把握省政府关于交通基础设施的基本思想。推动交通先行,加快基础设施建设,保障发展的物流条件,坚持有力度地抓下去。同时也要注重可持续发展,加强管理和服务,提高发展质量。二是要把握好充分调动市(州)的积极性,大力支持市州发展。三是要把握交通运输厅的工作重点,抓好重点高速公路、国省干线和农村公路建设,高度重视道路交通安全问题。最重要的是要把握好政府的基本指导思想,去安排交通运输厅的工作强度、工作节奏,把握到工作重点。

 

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记者从四川有关部门获悉,日前,四川省委副书记、省长魏宏主持召开研究2014年交通运输重点工作专题会议,听取2013年交通运输工作情况汇报,研究部署2014年交通运输重点工作。四川省政府副省长王宁,四川省政府副秘书长戴东昌、范波出席会议。四川省交通运输厅党组书记、厅长彭琳,厅领导周道平、白理成、鲜雄、张晓燕、黄英权、张琪和四川省发改委、四川省财政厅有关领导同志参加会议。

会议首先由四川省交通运输厅党组书记、厅长彭琳做交通运输工作汇报,全面报告了2013年交通运输工作情况,2014年交通运输工作总体思路、目标任务和重点工作,以及工作中的几个具体问题及建议。

四川省政府副秘书长戴东昌指出,2013年交通运输工作可圈可点,成绩喜人,来之不易。但交通建设压力仍然很大,欠账较多,任务艰巨,要有思想准备。一是眼睛向内,对标全面小康,找短板,抓重点,保底线,在“十二五”中期评估中,调整基础项目,加快工作进度。二是眼睛向外,抓住长江经济支撑带,新丝绸之路等新机遇,找准载体,促进发展。

四川省政府副秘书长范波指出,去年的成绩来之不易,但加快发展的信心充足。交通运输厅一是要集中精力抓好8大专项工程。二是要统筹协调推进雅康、汶马等重点项目建设。三是充分调动平台公司的积极性,将其作用发挥好。

 

四川省长魏宏专题研究2014年交通重点工作 要求推动交通先行

中国旅游新闻网     2014-01-13 10:01:47

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富临集团,1987年创立,1995年成立集团公司,现已形成工业、房地产和现代服务业为主的产业格局;成都长运,1958年成立,1998年改制为股份合作制企业,发展势头良好。此次两家大型企业的联手合作,有助于奠定富临运业在川内交通运输业绝对的龙头地位。

富临运业,2001年成立,在富临集团的鼎力支持下,始终坚持外延式增扩张和内涵式增长的发展模式。扩张之势和运输行业发展面临的现状息息相关。

“并购成都长运,是富临集团实施产业规划中的一个重要环节,也是富临运业区域布局和长远发展的战略考虑”,富临集团总经理兼富临运业董事长李亿中表示,在客运行业,集约化经营是企业升级的必由之路,能够实现企业经济价值和社会价值的双赢。此次成都长运的加入,壮大了富临运业在客运线路、车站资源等方面的优势,为其在全川范围优化运输网络、提升服务质量以及建立服务标准,奠定了坚实的基础。

“和富临集团的合作,是成都长运发展的历史性选择。”成都长运董事长罗兴华表示,通过富临集团的资本力量,成都长运能实现自身难以完成的转型,改变人人持股对公司化运营的制约,加入更大的平台,从而迎来更好的发展。

 

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四川运输业年内最大并购案尘埃落定,富临集团近日与成都长运签订股权收购协议,并为此先期掏出12亿元。未来,富临集团将继续稳健发展房地产业务;加快发展工业企业、服务类企业;积极探索和培育能源、金融、城市公用事业三个新增长点,形成多轮驱动、协同共进的产业局面。

2013年12月3日,富临运业公告称,公司控股股东四川富临实业集团有限公司(以下简称“富临集团”)已与四川省成都长途汽车运输(集团)公司(以下简称“成都长运”)正式签订《股权收购协议》。根据前期富临运业的公告,富临集团将对成都长运资产及业务进行规范整合,然后转让给富临运业。

根据资料显示,富临集团将为此先期掏出12亿元,该笔并购将成为富临运业上市以来最大一笔并购案,这也是四川运输业年内的最大并购案。而双方的强强联合,则奠定了富临运业川内交通运输行业绝对的龙头地位,其未来的发展,将领跑全川客运行业。

同时,富临运业并购成都长运后,通过资源整合和优化配置,实现集约化经营,从而有利于提升服务质量,规范服务标准,实现经济价值和社会价值的双赢。

 

四川运输业:富临集团12亿并购成都长运

2013年12月25日09:40四川在线-华西都市报

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